オートバイは路肩や歩道上などに駐車しても四輪車に比べて占有面積も少なく迷惑となりにくいこともあって、特に歩道上に駐車されたオートバイに対する駐車違反取締り実施が徐々に目立つようになり、ところが、その後2006年6月1日より改正道路交通法が施行されると駐車違反の取締り方法が変更され、それに起因するオートバイの駐車違反に対する慣例的な対応お目こぼしという状況が、オートバイ用駐車場の深刻な不足が改めて顕在化した。バイクに多大な迷惑を掛ける駐車方法でもない限りオートバイは駐車違反の取締りから実質的に除外されることが多かった。こうした法律上の不備によるオートバイ用駐車場の深刻な不足と、2002年の交通バリアフリー法施行後から、駐車場法制定の1957年から数えると50年近くも続いてきた。
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